南昌吊籃廠家從中國**壩機電公司獲悉，當日，由該公司承擔施工任務的*灘水電站9號百萬千瓦機組轉輪順利吊裝*位。至此，*灘水電站16臺百萬千瓦機組“心臟”已全部安裝*位。

上午9時08分，隨著中國**壩機電公司指揮人員的一聲令下，9號機組轉輪在右岸廠房1300噸橋機的牽引下緩緩吊離地面近8米，從廠房主安裝間往9號機坑方向勻速平移67米后，徐徐落入9號機坑，用時60分鐘。該轉輪成功吊裝，標志著9號機組進入水輪機總裝階段，為明年7月全部機組**準點投產發電目標的實現奠定了基礎。

據了解，轉輪之所以被稱為水力發電機組的“心臟”，不僅因為它是機組的核心部件，更是決定著水輪機的過流能力、水力效率及機組運行的穩定，被譽為水輪發電機組的心臟。9號機組轉輪是在**產化的基礎上，創新性地采用15個長葉片和15個短葉片相結合的設計制造方式，具有“性能*優、結構*優、**可靠性高”的特點，外圓直徑8.87米、高3.79米、總重338噸。

為確保*灘水電站*后一臺機組轉輪*****位，中國**壩機電公司嚴格執行精品機組標準，精益求精從三個維度做足功夫，一是吊裝前制定萬無一失的吊裝方案，并嚴格進行吊裝流程的**與技術交底。*是****檢查并提前進行試吊演練。三是進入機坑對接時，從轉輪中心調整、水平調整、高程復核三個方面嚴格把控安裝質量，為轉輪吊裝無縫銜接和**對接提供了強有力技術與**保障。

目前，*灘水電站已有6臺機組正式投運，計劃于2022年7月實現全部機組投產發電。屆時，電站年均發電量約624億千瓦時，每年可節約標準煤1968萬噸，減排*氧化碳5160萬噸，為中國按期實現“碳達峰”“碳中和”目標發揮重要作用，是三峽工程之后中國水電的新“國家名片”。

哇，這么多吊車，配上這藍天白云，這場面真壯觀，這是哪??？

南昌吊籃廠家漂亮吧，這是大腳丫的小兄弟**公司承建的國家管網集團南寧輸油站搬遷項目輸油泵棚和給油計量棚鋼結構吊裝作業現場。

說起這次吊裝，著實不簡單。先來看看它的“大體量”：輸油泵棚網架面積為2580.84平方米,長度為64.2米，寬度為40.2米，重95噸；給油計量棚網架面積為2195.64平方米，長度為64.2米，寬度為34.2米，重量為77噸。據說，這是小兄弟**公司**進行如此“高大上”的網架吊裝施工呢～

再來瞧瞧它的“高難度”，由于此次吊裝要將上百噸重的鋼結構安裝在距地7米高的位置，風險程度可想而知。面對如此難度的危大作業，項目部高度重視，統籌安排，對吊裝作業現場進行實地勘查。技術人員精心編制施工方案，并邀請專業人員進行方案會審，對施工方案及吊裝過程中存在的**、難點問題一一列表匯總，逐項分析，制定解決對策，確保方案可行。

萬事俱備，準備開吊……然而，天有不測風云，據天氣預報顯示，當地將遭遇臺風強降雨天氣。怎么辦？為了趕在臺風和大雨來臨之前完成吊裝作業，施工人員主動放棄十一假期休息時間，黨員先鋒隊帶頭堅守崗位，加班加點進行鋼結構組裝，以只爭朝夕的干勁，奮力沖刺搶進度，確保吊裝作業如期推進。

“本次吊裝作業是對技術人員和作業人員配合默契度的一次實戰考驗?！爆F場負責人介紹道。面對全場吊裝中*重、跨度*大的兩臺網架，各崗位高度負責，嚴陣以待，扎實做好各項前期準備工作。針對吊裝過程中可能出現的突發狀況，編制應急預案，提前做好防范措施，多次組織自檢聯檢，確保各項作業質量可控。

南昌吊籃廠家施工過程中他們細化施工組織，優化作業工序，從**技術交底、地基處理到鋼結構組裝、吊裝**防護等各項環節嚴格把控；全程視頻監控，監護人員全方位做好**監護；選用10臺吊車協調作業，由專業人員現場統一指揮吊車施工。*終在全體員工的共同努力下，克服高溫天氣、場地狹小、吊裝作業風險高等困難，如期完成了吊裝任務。

此次吊裝作業的順利完成，為南寧輸油站后續工作開展奠定了良好基礎，也為公司承建同類鋼結構項目積累了寶貴經驗。下步，**公司全體參建員工將以精細嚴謹的態度和務實**的作風做好站場建設工作，為公司沖刺四季度，實現高質量發展作出貢獻。