江西吊籃租賃一片繁忙景象，正在操作50噸門機的司機叫*，是公司第一位女性一線員工。十年來，她從一名對業務生疏的門機司機成長為能管理20多**機司機的班組長，也見證了公司這些年的變化。

讓她感概*深的莫過于昔日“臟亂差”的船舶修造場景已化為海天之間亮麗的“風景線”。近幾年，舟山船舶修造業都進行了一場綠色革命。如今，走在長宏**的一線工作場地，聞不到刺鼻的氣味，看不見漫天的揚砂粉塵。

*說，在剛進公司的前幾年，她每次經過船塢都能感受到難聞的銹味、油漆味，只能捂著鼻子走。而現在整個廠區比以前干凈多了，空氣也好了。說到原因，*說多虧了綠色修船新裝備——超高壓水除銹機。她說，原先船殼采用噴砂除銹，不但對空氣、海洋造成污染，而且對人體也有害。但是超高壓水除銹機采用高壓水清洗工藝，十分環保。

*自豪地介紹，近年來，公司投資67億，引進設備和人才，將核心業務轉到了支線集裝箱船產品上。針對**公約組織對碳排放的嚴格要求，公司攻克技術難關，目前打造的集裝箱船性能優越、質量可靠，因此訂單不斷。

眼下，為滿足生產，公司的門機從原來的十余臺增加至*十余臺，而**管理著其中17臺。船舶修造時，所需的設備、材料、工具等都需要門機班組配合吊裝，雖然十分忙碌辛苦，但是每次看著這些船一點一點的建造起來，直到成功下水，*心里也有一種自豪感。

經過綠色革命、技術改革創新，公司發展越來越好。去年以來，修造船產值10余億元，船舶新增訂單量位居中國船舶企業前列。然而，每個訂單的背后，離不開一線船舶修造工人的功勞。*說，他們不怕苦不怕累，堅守在這里，為舟山船舶修造業奉獻一份力。

首座主跨超千米的公鐵兩用大橋——滬蘇通長江公鐵大橋正式通車?？缍仍酱?，對斜拉索強度要求越高，對斜拉索用鋼強度要求越高。然而少有人知曉，這座橋梁的斜拉索用鋼來自哪里。

江西吊籃租賃“這是*特鋼現階段量產強度*高的鋼種?！?br/>
在**特鋼集團股份有限公司的展廳，江西吊籃租賃找到了答案。公司黨委書記、董事長錢剛告訴江西吊籃租賃，用這種鋼制成的鋼絲，7毫米粗*可以吊起5輛小轎車的重量。

“這樣的特鋼是怎樣煉成的？”

“持續加大研發投入，始終專注特鋼?！卞X剛說，特鋼轉普鋼，技術層面很容易，市場效益有時**，但*特鋼不為所動?！皩幵搁L期花10分力掙3分錢，也不愿偶爾花3分力掙10分錢?！?br/>
黨的十九屆五中全會提出，堅定不移建設制造強國。

“從制造大國邁向制造強國，特鋼承載著**使命?！卞X剛從事特鋼行業32年，堪稱“鋼鐵老兵”。他說，從“飛天攬月”到“蛟龍潛?！痹俚健百N地飛行”，特鋼在**制造業中不可或缺。

五中全會把“創新”擺在了更加重要的位置：堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。

“過去一段時間，特鋼行業很多研發屬于仿制型和用戶需求型?！卞X剛坦言，“面向‘十四五’和更遠的未來，我們要在原創型研發、用戶技術研發、產品標準上下更大功夫，要用產品**用戶，把短板補長、把長板鍛得更長?！?br/>
錢剛告訴江西吊籃租賃，*特鋼有一項“特殊規定”，每年**開發10%的新產品，**淘汰10%的低附加值產品。

今年以來，新冠肺炎疫情在**蔓延，對*特鋼出口帶來一定影響。不過，對于技術創新、產品質量走在前列的*特鋼來說，辦法總比困難多。

江西吊籃租賃“外貿不好做，*從內銷發力。**產品需求受抑制，*把中端產品補上去?！卞X剛說，經過努力，今年以來，*特鋼走出了由降轉升的發展曲線，前三季度公司效益同比增長4.23%。

鋼鐵是怎樣煉成的？不同企業、不同鋼種，答案或許不同，但*特鋼的答案是堅定的，態度是鮮明的。

“特鋼是科技煉成的?！弊哌M*特鋼公司展廳，迎面*是這句話，格外醒目。錢剛說：“*特鋼以往耐得住寂寞，往后同樣坐得住‘冷板凳’?！?br/>